大家都知道，商業貿易中，利潤 = 銷售額 - 生產成本（běn）。鋁型材行業也是如此（cǐ），鋁（lǚ）型材總成本分為（wéi）固定成本和變動成本，固定（dìng）成本（běn）如，廠（chǎng）租（zū）、機器折舊等，而變動成本是有很大的彈性空間的。

在（zài）鋁型材銷售價（jià）格不變的情況下，鋁型材成本越高，利潤越（yuè）低。目前（qián）原材料價格上漲（zhǎng）、工人工資不斷提高，能（néng）源價格上漲、稅（shuì）費負擔加重等惡劣環境（jìng）下，同行業競爭已進入“白熱化”的今天，成本控製精細化的時（shí）代已經來了。

成本控製是企業經營管理的要（yào）害和核心。隻有不斷發現薄弱環節，挖掘（jué）內部潛力，運（yùn）用一切可以降低成本的手段和途徑，從減少浪費開始，精細地（dì）實施（shī）鋁型（xíng）材成本控製，才能有效地拓（tuò）寬企業生存的空間，改進企業經營管理狀態，使企業持續發展，並立於不（bú）敗之地。

鋁型材成（chéng）本控製是（shì）以價值鏈為向導，將成本控（kòng）製分為設計成（chéng）本、采購成本、製（zhì）造成本、銷售成本和（hé）服務成本。由於成本控（kòng）製牽涉麵廣、內容多。本人就從生產製造的角度談談何提高生產成品（pǐn）率從而降低生產成本（běn）。

通過數據分析和實踐證明，提高鋁合金型材（cái）成品率是降低生產成本直接和有（yǒu）效的方法之一，以擠壓（yā）車間為例，成品率每提高一個百分點，提高擠壓的成品率，產要任務是（shì）降低擠壓廢品。

鋁合金擠壓型材的廢品分為兩大類：幾何廢品和技術廢品。幾何廢品是鋁合金型材（cái）在擠壓過程中不可避免產生的廢品。如擠壓的殘料（liào）、拉伸時製品兩端的夾（jiá）頭、定尺料因不夠定尺長度而（ér）拋棄的料，切取必要的試樣，分流組合模中殘留在（zài）分流腔中（zhōng）的鋁（lǚ）塊，鑄錠和製品切取（qǔ）定尺斷料的鋸（jù）口消耗的鋁屑（xiè）以及試模時消（xiāo）耗的鋁錠等。

成品率分工序成品率和綜合成品率。工序成（chéng）品鋁（lǚ）率一般（bān）指（zhǐ）主（zhǔ）要工序，通（tōng）常是（shì）以車間為（wéi）單位進行計算。熔鑄工序（熔鑄車間）、擠壓工序（擠壓（yā）工序）、氧化（huà）著色（sè）工序（氧化車間）、噴粉工序（xù）（噴塗車間）。它的定義是：車間合格產出量均與車間原料（也可能是半成品（pǐn））的投入（rù）量之比。

成品率與設備的好壞、鑄錠品質、產品結構、品種規格的變換頻率、工藝技術的先進程度、企業管理水平和操作工人的素質等因（yīn）素有關。

提高鋁合金型材的成品率的關鍵就是要減少和消滅（miè）廢品。幾何廢（fèi）品雖然是不可避免的，但（dàn）可以設法使其降低。為此可以采用如下（xià）來（lái）有效的控製和提高擠壓（yā）製品的成品率。