鋁作為一種輕（qīng）金屬，在地殼中（zhōng）的含量僅次於氧和矽，是地殼中含量多（duō）的金屬元素，鋁及鋁合金具有密（mì）度小、強（qiáng）度高、耐腐蝕、導電（diàn）導熱（rè）好、易加工（gōng）、可鍛可焊、可循環利用等特點，這些特點決定了鋁（lǚ）及（jí）鋁合金具有非常廣泛的應（yīng）用領域，在工業領域扮演重要角色。

工業鋁型材主要應用在交通運輸領域、船舶與海洋裝備領域、電子電（diàn）器領域、光（guāng）伏領域、機械加工設備、醫用設（shè）備、智能家（jiā）居領域、電力、3C領域、新能源汽車（chē）及零部件等領域，在國民經濟建設、戰略性新興（xìng）產業和國防科技（jì）工業發展中發揮（huī）重要作用（yòng），隨（suí）著鋁型材加工業的發展，再加上環保、輕（qīng）量化等需求日益增加，我國高端鋁加工市場也將愈發廣（guǎng）闊。

鋁（lǚ）及鋁合金廣泛大量（liàng）應用於航空航天上，被稱為“會飛的金（jīn）屬”。航天航空主要利用鋁合金高強、耐熱（rè）、耐蝕等特性，根據飛機（jī）和航天器不同的部位選用型材，如機身部件、操縱係統、發動機艙和座椅等部位需要采用硬度和強度較高的高強（qiáng）鋁型材；而靠（kào）近電動機的機艙和空氣交換係統的部位因持續（xù）發熱，則（zé）要采用耐熱型材；飛機（jī）機翼上（shàng）的壁板、梁、桁（héng）條、螺旋漿（jiāng）等則（zé）需要具有耐蝕性的鋁型材來製作。

交通領域用鋁型材能夠有效（xiào）降低自（zì）重，增加有效載荷，延長使用壽命，對節能減排、提高運輸行業經濟（jì）效益和公路運輸效率具有（yǒu）重要意義。城市軌道交通：我國城（chéng）市軌道交通主（zhǔ）要包（bāo）括（kuò）地鐵和輕（qīng）軌兩（liǎng）種形式，應用鋁型材較多的部分主要是鋁（lǚ）合金車廂、導電（diàn）匯流排、行李架、車窗等。

高鐵（tiě）：鋁型材在（zài）鐵路（lù）上應用主要有客車車廂、車體（tǐ）、行李架等。我國高速鐵路發展十分迅速（sù），時速200公（gōng）裏以上的高速（sù）列車（chē）對輕量化、密封性、抗腐蝕要求較高，鋁合金車體在軌道車（chē）輛應用上具有的優勢。而國（guó）家“一帶一路”戰略也帶動（dòng）我國以及整個亞太地區鐵路交通建設的發展，為交通運輸等（děng）行業及其上下遊產業（yè）鏈（liàn）帶來新商機；在軌道車（chē）輛領域尤其是高（gāo）鐵領（lǐng）域應用廣（guǎng）泛（fàn）的鋁合金車體，也（yě）是促進交通用鋁型材加工業發展和消費的增長點。

新能源物流車、客車（chē）、半掛車（chē）、運煤車、罐（guàn）車、轎車：運輸車輛的大梁、橫梁、縱梁（liáng）、車體、附件均可使用鋁型材，鋁合金掛（guà）車作為汽車輕量化的典型代表，除了節能環保外，也能減輕車輛（liàng）自重、降低油耗（hào）、提高運輸效益。新能（néng）源轎車（chē）車身骨架、電機外殼（ké）、電池鋁托（tuō）盤、保險杠等，客車、公交車體（tǐ）、行李架、座（zuò）椅係統等均可應用鋁型材。我國新（xīn）能源汽車呈輕量（liàng）化、智能化、信息化發展趨勢；車（chē）體輕量化大量使用鋁型材和鋁蜂窩板。

冷藏集裝箱領域：冷藏集裝箱是專為在運輸中要求保（bǎo）持一（yī）定溫度的冷凍（dòng）貨物或（huò）低（dī）溫貨物而特殊設計的保溫集裝箱。由於鋁合金材料的（de）重量輕，耐腐蝕，易於表麵（miàn）處理，易成形性、低溫性能穩定性（xìng）等性能特點，使得許多複雜斷麵的集裝箱部件可以采用擠壓鋁型材以簡化製造工序、降低加工與維（wéi）修費用。主要用來做箱內地板、連接件（jiàn）、門檻、叉車導軌、地支撐梁、頂支（zhī）撐（chēng）梁、側鋁板上下固定橫梁、箱內轉角連接（jiē）件、外裝（zhuāng）飾件、冷風門、箱門框（kuàng）架和（hé）箱門鉸鏈等。