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鋁(lǚ)型材框架經過設計,選型,加工,組(zǔ)裝四個步驟就可以完成搭建工作,相比較其它焊接材料說,工期短,簡單便捷。所以現在很多的框架結構選擇鋁型材來製作,包括流水線工作台框架,輸送線支架,設備防護罩框架,圍欄隔斷,貨架工具櫃等等。那麽鋁型材外殼(ké)的框架(jià)加工(gōng)技術有有哪幾種呢(ne)?今天小編來介紹一下。
鋁合金車(chē)身框架結構連接件的鑄造形狀(zhuàng)很多。采用的鑄造方法主要是先進的高精度壓鑄(zhù)方法,如半固態壓鑄(zhù)。目前,半固態壓鑄技術包括流動鑄造技術和接觸鑄造技術。前者(zhě)將液態金屬送入專(zhuān)門設計的衝壓缸,用螺旋裝置將(jiāng)其剪切,冷卻成半固態漿料,然後進行壓鑄。後者將固體金屬(shǔ)顆粒和碎片送入螺旋壓力機,在受到加熱和剪切的條件下(xià)將金屬粒子製成漿料後,進行壓鑄(zhù)成形。
內高壓成(chéng)形技術:內高壓成形技術是近年來新興的成形技術,也是國際研究的前沿(yán)。根據各(gè)種連接件的結構特點,可采用內高壓成型法一次成型,也可采用普通擠壓法成型型材,再采用內(nèi)高(gāo)壓(yā)成型法成型(xíng),然後(hòu)通過(guò)內壓和軸向力輔助材(cái)料壓(yā)入模腔。
由於內(nèi)高壓成型性能優異,設計自由度大,一件內高壓成型產品可以(yǐ)替代多件焊接成型的工件,避免焊接造成的(de)變形和(hé)變形,並具有較高的尺(chǐ)寸精度和機械性(xìng)能(néng)。它的主要優點(diǎn)是減少質量和節省材料。
以上就是對鋁型材外殼(ké)的(de)框(kuàng)架加工技術,希望能給有需(xū)要的朋友帶來幫助,如果想了解更多關於鋁型材外(wài)殼方麵的相關訊息,可以關注我們的新聞中心。
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